Legalábbis autóipari szakemberek ezt jósolják, ha befuccsol a Nissan kapcsolata a Renault-val.

Így szemre is megkülönböztethetőek lesznek a gyártó modelljei.

Hidegzuhanyként érte a villanyautósokat az Ionity döntése.

Főszerepben a maranellói szörnyetegek!

A Sprinterek a horrorkaravánok leghírhedtebb sztárjai lettek az elmúlt években, az egykor nyugaton népszerű kisteherautó mára a Balkán örökzöld igavonója lett!

A Forma-1-es rajongók döntöttek.

A Mini a valaha gyártott legsikeresebb kisautók egyike, mely már saját korában is valóságos ikonnak számított. A sorozat 1. részében megismerkedhetsz Mr. Bean négykerekűjének őseivel!

Ránézésre régi, az ábrázata is bamba, de a lemezei alatt modern a módosított ős pickup.

Audi, BMW, Mercedes és Porsche is szerepel a feladványok között!

Ezt a masinát 1929-ben gyártották.

Mi köze van egy dél-koreai autógyártónak a terepjárókhoz?

A sofőrt nagy nehézségek árán tudták kiszedni a kocsijából.

A Roadmaster modellek évtizedeken át a Buick legerősebb és legjobban felszerelt modelljei voltak, mondhatni valóságos izomautók voltak már az izom-kultusz megszületése előtt is! Ma közülük 9-et meg is ismerhetsz!

Az SX4 S-Cross is megkapja a lágyhibrid rendszert.

Gyakran a versenyek kimenetele múlik rajtuk – tudd meg, mit is csinál pontosan egy stratéga a Száguldó Cirkuszban!

Mindez 4,2 millió oldalletöltéssel párosult.

Képes vagy felismerni mind a 8 veterán járművet?

Tavaly már láthattad az SQ8 ABT Sportsline változatát , most pedig már a részleteket is elárulták a németek.

A Carlos Sainz – Lucas Cruz páros nyerte a Szaúd-Arábiában rendezett Dakart.

A motorháztető alatt lapuló hatalmas erőnek meg sem kottyan a 2400 kg-os kasztni.

A gyalogos súlyos sérüléseket szenvedett.

A nap kütyüje a Tesla napelemes telefontöltője.

Az emberi agy becsapása a cél.

Erre mutatott rá az a felmérés, amit 18 793 ember töltött ki.

Kiderült, hogy mi a magyarok kedvenc importautója.

A mindig önkritikus monacói tovább szeretne fejlődni a Ferrarinál.

A közepes hosszúságú francia kisbusznak rengeteg előnye van, ám néhány bosszantó hiba miatt nem nyújt kifogástalan produkciót.

Nevezd meg mind a 8-at!

A versenyeket a Forma-1-es nagydíjak betétfutamaként rendezik meg Austinban és Mexikóvárosban.

Ezt állítja legalábbis Jürgen Stackmann, a márka egyik magas beosztású értékesítési igazgatója.