Elon Musk pedig gyakran hangoztatja, hogy az elektromos autói a vizet is kedvelik.

Felkészültek a télre.

Nem az autóba épített éberségfigyelőre esküsznek a kínaiak, más módon harcolnak a vezetés közbeni elalvás ellen.

Egy Porsche 918 Spydernél nem sok gyorsabb utcai négykerekű akad. Talán a Bugatti Veyron ilyen. De mindig lehet egy nagyobb hal, például egy Forma-1-es autó. Mire megy az illusztris társaság egymással a kifutópályán?

Nevet váltott és sokat fejlődött a Subaru szabadidő-autója. A magyar F1-es pálya környezetében tettük próbára különböző körülmények közt. Nem vallott szégyent, de miért, és kinek lehet jó választás?

Meglepő kijelentést tett a fideszes székesfehérvári polgármester, Cser-Palkovics András.

Veszélyezteti az úttesten átkelni igyekvő járókelők testi épségét, ezért a jövőben könnyen lehet, hogy piros lámpánál nem lehet majd kisívben jobbra kanyarodni Amerikában

Az eset a tesztkörnyezetként használt San Francisco városában történt, az egyik robottaxi nem tudott időben megállni.

Azért tették közzé a felvételt, hogy velünk ne történhessen meg ugyanez. A motoros 265 km/órával is száguldott, mielőtt bekövetkezett a baj.

Új sofőrt keres a Bloodhound csapata, akivel átléphetnék az 1300 km/órás sebességet. Van azonban néhány kritérium.

Közölte a fővárosi rendőrség, hogy mi lett az eredménye az októberben tartott 64 közlekedésrendészeti razziának.

Kiderült a koreaiak új szabadalomkérelme, és elég érdekes megoldásban gondolkodnak a minden autóban jelenlevő alkatrésszel kapcsolatban.

A kínaiak megoldása egyszerű, mégis kitűnő.

A legtöbb utcai autó gyakorlatilag előrefelé sem tud annyival menni, mint a horvátok elektromos csodagépe tolatva.

Nagyon meglepődhetett szegény suzukis, amikor rájött, hogy tévedett, mert rögtön tetézte a bajt.

Van, aki szerint rövid távon is fennakadást eredményezhet, ha elfogadják a törvényjavaslatot.

Három lépcsőben szeretné lényegében teljesen likvidálni az utakról a dízelüzemű kamionokat az EU.

Nem aprózta el a gyorshajtást egy sofőr Varsádon, pedig nem épp a világ leggyorsabb autóját vezette.

Az autó újkorában került a rocksztár birtokába, először 1997 júniusában kapott forgalmi engedélyt.

Félelmetes képeket rögzítettek a forgalomfigyelő kamrák az M30-as autópályán, amikor egy Renault idős vezetője elhatározta, ő bizony a rossz oldalon is eljut úticéljához.

A japán vállalat legnépszerűbb modellje továbbra is a Corolla, mely 1966 óta szerepel a kínálatban.

A magánkutak üzemeltetői és így az ilyen térségekben élő sofőrök elkezdhetnek aggódni, miután az eddigiről hússzorosára nőhet a töltőállomások befizetendő adója, ami akár a működésüket is ellehetetleníti.

Valószínűleg nem először történt a felvételen látható eset a sofőrrel, mert nem viselte meg, hogy kárt tett több dologban is.

Jóból is megárt a sok, tartja az egyszerű mondás. A Ferrari esetében ez most jött el.

Sok tonna, még több kerék és annál is több füst. Ez jellemzi leginkább a kamionos gyorsulási versenyeket, no meg a kegyetlen hangok és látvány, amint a hatalmas gépek elszáguldanak az ember mellett.

Érdekes és igencsak szigorú módon igyekszik biztonságosabbá tenni az ország közlekedését Szerbia.

A nő először csak saját autójában tett kárt, aztán elfelejtette behúzni a kéziféket, végül komoly csattanás lett a vége.

A férfi olyan idegállapotba került, hogy még az idős nő segítségére érkező bácsit is többször megütötte.

Kipróbáltuk, hogyan használható a mindennapokban a plug-in hibrid GLC kupé, a fogyasztási adatai pedig meglepőek voltak.

Kijött a KSH 2023 első félévi közúti közlekedési incidensekről szóló statisztikája. Van, amiben javultunk, de van még hova fejlődni.