Akár már 2018 májusára elfogyhatnak a P betűvel kezdődő rendszámok. Az ábécé soron következő eleme a Q, azonban nem kerülnek kiadásra a Q betűvel kezdődő azonosítók.
A magyar utakon futó autók átlagéletkora már 14 év, miközben 15 évesnél öregebb járműre nem lehet asszisztencia biztosítást kötni. De mi akkor a megoldás?
A szokásostól eltérő kvízjátékkal jelentkezünk ezúttal. 10 kártyát láthatsz, a feladat pedig egyszerű: írd meg kommentben, a kártyákon milyen autót látsz.
Érdekes eredményre jutott a g7.24.hu: márkák szerinti bontásban kikérték az üzemben lévő autók számát és a baleseti statisztikákat, majd összevetették a kettőt.
Különleges Aston Martin Vantage kerül elárverezésre február végén. Mindössze 239 darab készült a szóban forgó modellből, csupán 14 ezer kilométert futott az 5300 köbcentis 550 lóerős szörnyeteg.
A vadonatúj BMW M8 GTE erőforrása késlekedés nélkül képes végsebességre gyorsítani a versenyautót. Mit tud valójában a P63/1 kódnév alatt kifejlesztett 500-600 lóerős hajtáslánc?
Kato Wataru a Liberty Walk tulajdonosa minden újév alkalmából valami döbbenetes alkotással áll elő a már megszokott innovációkon kívül. Idén ez egy Lamborghini Miura lett.
A CVT-váltók története egészen az ’50-es évekig vezethető vissza. Az évtizedek alatt számos járműben alkalmazták, személyautókban viszont a japánok élesztették újra a fokozatmentes közlekedés technikáját.
Valószínű, hogy több tízmillió éven át az űrben marad Elon Musk sportautója, ami legközelebb 2091-ben kerül „látótávolságra” a Földhöz. De mi lesz vele végül?
Egy egészen egyedülálló dolog született Budapesten, mely már külföldön is beköszöntött és egyre nagyobb teret hódít. Bemutatkozik a Chrome Style technology, interjú Bakó Krisztiánnal és Fónagy Dáviddal.
Ismerkedj meg a különleges japán utcai versenyzés műfajával, ami történelmi múlttal és komoly hagyatékkal rendelkezik, már most is. Ismét egy igazi japán műfaj!
Vajon mi a legpotenciálisabb nyolc apokaliptikus gépjármű? Léteznek egyáltalán ilyenek? Ami azt illeti igen és már mutatom is a róluk készült listámat!
A BMW új középkategóriás, csapott hátú divatterepjárója könnyebb, áramvonalasabb és élvezetesebb vezetni. Az X4 második generációja Genfben debütál márciusban.
Recseg, ropog, eszi az olajat, nagyobb távolságra pedig már el sem mersz indulni vele? Kellene egy új autó. De mit tehetsz, ha nincs meg rá a teljes összeg?
Az Opel Calibra a tuningvilág félreértelmezett múzsája, amit rendszerint túlcsicsázottra építettek. Alexander azonban definiálta, hogy is kell hozzányúlni egy Calibrához.
A Volkswagen zászlóshajójának első és második generációja mintegy egymillió példányszámban fogyott. Nagy reményeket fűznek tehát az új sorozathoz is, amely a SUV-modellek világszerte legintenzívebben bővülő piacán debütál.